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田町の歴史と変遷の概要

江戸時代の田町周辺は、東海道沿いに位置し、江戸の出入口に近い場所として人や物の往来があったエリアです。田町周辺からも近い高輪大木戸は、日本全国を測量し正確な地図作製に貢献した伊能忠敬の第5次測量以降の起点とされる場所でもあります。
また、田町は江戸を戦火から守った「勝海舟と西郷隆盛の会見」が行われた地でもあり、歴史上重要なターニングポイントとなった街といえるでしょう。
1872年に新橋・横浜間で日本初の鉄道が開業しましたが、当時、現在の田町駅はまだ設けられていませんでした。その後、1909年に田町駅が開業し、周辺地域の都市化や交通利便性向上の契機の一つとなりました。現在の田町エリアでは、駅周辺に飲食店や商業機能が集まる一方、田町駅西口駅前地区開発事業など、大規模複合ビルの整備も進んでいます。近年の田町では、幕末史に関わる史跡など歴史を感じられる場所が残る一方、駅前では大規模オフィスや商業施設を含む再開発も進められています。

■田町エリアの魅力を感じられるスポットとは
歴史上重要な拠点であり、現在では活気あるオフィス街と観光スポットの双方の顔を併せ持つ田町。歴史と発展していく街の雰囲気を感じられるスポットを3つご紹介します。

• 旧薩摩藩蔵屋敷跡地と田町タワー
• 商店街「慶応仲通り商店街」
• msb Tamachi(ムスブ田町)

順を追ってご紹介しましょう。

■江戸無血開城ゆかりの地に竣工した「田町タワー」
田町は、江戸が戦火を免れるきっかけとなる会見が行われた地です。
江戸時代末期、新政府側と旧幕府側が対立したものの江戸城で戦いが起こることはありませんでした。江戸城への攻撃が目前に迫る中、勝海舟と西郷隆盛が会談を行ったためです。会見地については諸説ありますが、一般には、3月13日の予備的会談が高輪の薩摩藩邸で、3月14日の最終会談が田町の薩摩藩蔵屋敷で行われたとされています。対立する新旧勢力が話し合いによって課題を解決したことにより、激しい戦乱で江戸の人々が犠牲にならずに済んだのです。
現在、そのゆかりの地には、2023年9月に複合ビル「田町タワー」が竣工しています。開発に伴って一時的に移動されていた、江戸城無血開城を記念する「西郷・勝会見之地碑」も、現在は同ビルの敷地内に設置されています。江戸末期に重要な役割を果たしたこの土地は、オフィスや商業機能が集積する新たな拠点として、その歴史を現在に引き継いでいます。

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■気軽に楽しめる商店街「慶応仲通り商店街」
田町には慶応仲通り商店街があります。
JR田町駅と都営地下鉄三田駅から桜田通りへと向かう路地を中心に位置する商店街で、近くに慶應義塾大学三田キャンパスがあることが名称の由来です。
慶応仲通り商店街ではプレミアム付商品券の発行や、餅つき大会、ボウリング大会・新年会などのイベントも行われています。こうした取り組みを通じて、商店街のにぎわいづくりが図られています。オフィスワーカーにとっても駅やオフィス街から近く、昼休みのランチや仕事帰りの食事にも立ち寄りやすい商店街といえるでしょう。

■駅前大型複合施設「msb Tamachi(ムスブ田町)」
JR田町駅東口に隣接する「msb Tamachi（ムスブ田町）」はオフィス、商業施設、ホテルなどで構成される大型複合施設です。2018年5月に「msb Tamachi 田町ステーションタワーS」と「プルマン東京田町」が竣工し、2020年7月には「msb Tamachi 田町ステーションタワーN」の竣工をもって街区全体が完成しました。商業施設については2020年9月にタワーNの商業ゾーンが営業を開始し、タワーSの既存店舗と合わせて「msb Tamachi ショップ＆レストラン」として展開されています。
また、JR田町駅から本街区へつながるペデストリアンデッキは、近隣の公共街区にある「みなとパーク芝浦」や愛育病院方面にも接続しています。「みなとパーク芝浦」には、芝浦港南地区総合支所、男女平等参画センター、消費者センター、港区スポーツセンターなどの公共施設が整備されています。
「msb Tamachi」には飲食店や物販店舗、サービス店舗のほか、オフィス機能も集積しており、田町エリアの業務・商業機能を支える複合拠点の一つといえるでしょう。

田町エリアの特徴とは

田町エリアの特徴は、以下の3つです。

• 交通アクセスのよい田町駅
• 拠点として便利なオフィスエリア
• 利便性に富んだ周辺地域

田町エリアは駅周辺にビルが建ち並ぶビジネス街の側面もありながら、慶應義塾大学三田キャンパスを擁する学生街の一面も持ち合わせています。さらに、活気ある商店街の存在も相まって多くの人達で賑わうエリアです。
そんな多面性のある田町の特徴を、詳しく解説していきます。

■交通アクセスのよい田町駅
港区にあるJR田町駅では、京浜東北線と山手線の2路線を利用することができます。日中には京浜東北線の快速電車も停車し、短時間で都内各地にアクセスすることが可能です。
東京駅までは電車でわずか10分。このアクセスの良さが、田町に多くの企業が拠点を構える理由になっています。
駅周辺の再開発により、大規模オフィスビルや商業施設が駅付近に多数ある点も魅力です。山手線・京浜東北線の隣駅には「高輪ゲートウェイ」駅が開業し、話題を集めています。JR東日本が公表する1日平均乗車人員は125,855人（2024年度）となっており、五反田駅や神田駅よりも乗車人員が多く、ビジネスパーソンを中心に広く利用されています。
JR田町駅の近くには、都営三田線と都営浅草線の三田駅もあり、複数の駅に徒歩でアクセスでき、交通利便性に優れている点も人気の理由のひとつです。田町駅三田口側には慶應義塾大学三田キャンパスやオフィスビル、飲食店が集まり、芝浦口側では近年の再開発により、オフィス・商業施設・ホテルなどを備えた複合施設や公共施設が整備されています。

■拠点として便利なオフィスエリア
田町は山手線・京浜東北線に加え、近隣の三田駅から都営浅草線・都営三田線も利用できる交通利便性の高いエリアです。近年は駅周辺の再開発により、業務・商業・宿泊機能を備えた複合施設も整備され、ビジネス拠点としての機能が高まっています。
田町周辺に本社・拠点を構える企業としては、森永製菓、三菱自動車工業、日本電気（NEC）、長谷工コーポレーションなどが挙げられます。
また、駅周辺には商店街や商業施設、飲食店、生活利便施設もあり、働く人にとって日常的に利用しやすい環境が整っています。

  ■利便性に富んだ周辺地域
田町エリアの周辺には東京タワーや増上寺など、東京を代表するスポットもあります。東京タワーへは複数の駅からアクセスでき、JRでは浜松町駅から徒歩圏にあります。
また、増上寺は徳川家にゆかりのある寺院として知られ、芝公園周辺には歴史や緑を感じられる場所もあります。芝浦側では運河沿いの景観を楽しめるエリアもあります。
道路アクセスの面では、田町周辺には第一京浜や桜田通りといった幹線道路があります。桜田通りは霞が関・虎ノ門方面から三田周辺を経て五反田方面へつながる道路で、東京タワーや慶應義塾大学の近くも通っています。

田町エリア（芝・三田・浜松町含む）の潜在空室率・平均募集賃料

	2025年 6月	2025年 7月	2025年 8月	2025年 9月	2025年 10月	2025年 11月	2025年 12月	2026年 1月	2026年 2月	2026年 3月	2026年 4月	2026年 5月	2026年 6月
潜在空室率	4.59%	3.90%	3.23%	3.21%	1.87%	1.62%	1.64%	2.60%	2.65%	2.82%	2.53%	2.40%	2.33%
平均募集賃料/坪	¥31,943	¥31,344	¥30,312	¥30,603	¥22,998	¥25,093	¥25,265	¥30,179	¥30,664	¥31,048	¥31,054	¥30,262	¥31,084

※2025年4月末時点データより、募集中の全フロアを対象とした中長期的な市場の供給状況を示す従来の「空室率」を「潜在空室率」と再定義しています。

2026年6月末時点 調査対象ビル棟数 95棟

出所：MRESデータ

■潜在空室率

2026年6月の主要大型ビルの潜在空室率は2.33%でした。

■平均募集賃料

2026年6月の主要大型ビルの平均募集賃料は31,084円/坪でした。

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■田町エリアのオフィス竣工実績・開発情報

■田町タワー
駅前の再開発が進んできた田町エリアでは、今後も引き続きオフィスや商業施設などの建設計画が進行しています。
薩摩藩邸跡地において建設が進められていた「田町タワー」は2023年9月に竣工しました。本物件は地上29階・地下2階建、高さ約156m、延床面積112,400㎡の複合ビルです。設計は三菱地所設計、施工は清水建設が担当しました。
交通アクセスはJR各線「田町」駅よりペデストリアンデッキを経由して徒歩2分、都営地下鉄浅草線・三田線「三田」駅に直結しており、複数路線が利用可能です。館内にはオフィスに加えて商業施設も併設されており、就業者や地域住民に広く利用される施設として、田町エリアの環境形成の一翼を担っています。

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■「田町駅西口駅前地区開発事業」
田町駅西口駅前では、旧森永プラザビル跡地を中心とした「田町駅西口駅前地区開発事業」が進められています。
本事業は、三井不動産、森永乳業、JR東日本の3社による共同開発事業で、2025年10月1日に着工しました。1期工事として2029年3月に建物の竣工・供用開始を予定しており、2033年度には緑地広場の整備を含む全体竣工を迎える計画です。
計画ではJR「田町」駅西口のデッキ直結し、都営浅草線・三田線「三田」駅とも地下通路で接続する予定です。2駅4路線を利用できる駅前立地に事務所、商業施設、産業支援施設などを備えた大規模ミクストユース型の建物が整備されます。建物規模は地上24階・地下2階、高さ約125mと計画されています。
オフィスは6階から23階に配置され、1フロアあたり約935〜990坪のフロアプレートが計画されています。1階から3階には、JR東日本グループのアトレが運営する商業施設が開業予定で、オフィスワーカーや来街者の日常利用を支える店舗が入る計画です。また、4階には社会課題解決に資するスタートアップの育成・支援拠点として、産業支援施設が整備される予定です。
本事業では建物整備に加えて駅周辺の基盤整備も予定されています。地上レベルでは交通広場を拡張し、歩道部の拡幅、バス・タクシー乗降場の引き込み、国道15号に面する交差点のスクランブル化などを行う計画です。都営地下鉄三田駅と接続する地下鉄バリアフリー動線も新設される計画で、田町駅・三田駅周辺の歩行者環境や交通利便性の向上が期待されます。
防災面では帰宅困難者の一時滞在施設の整備や、災害情報を発信するサイネージの活用などが計画されています。計画段階では中圧ガスによる発電で停電時に約1週間程度の電力供給を行うことや、停電・停ガス時でも72時間の電力供給が可能な環境を用意することで、入居企業のBCPを支援する予定です。環境面では非常用発電機と常用発電機であるコージェネレーションシステムを整備し、事務所用途における「ZEB Ready」認証取得を目指すとされています。
田町駅西口駅前地区開発事業は、駅前ロータリーや歩行者空間、商業・オフィス機能、産業支援機能を一体的に整備する計画です。駅前の利便性向上に加え、防災機能や環境性能にも配慮した開発として、田町・三田エリアの新たな都市機能を担うプロジェクトといえるでしょう。

まとめ

田町は古くからの商店街が現在も活気を保っている歴史ある街で、環境性能を高めた機能や快適性を追求したオフィスビルが建設され、発展を続けています。
ビジネス街としての機能が集積している田町駅周辺ではオフィスや商業施設、産業支援施設などを含む複合開発が予定されており、東口側では大学施設やホテル等を含む複合開発計画も示されています。複数の鉄道路線を利用して都内各地に短時間でアクセスできる田町は、今後もさらに発展が見込まれます。
大企業のオフィスも集まる田町エリアでオフィス移転をご検討されるなら、「三菱地所リアルエステートサービス・賃貸オフィス検索サイト」をご覧ください。
三菱地所リアルエステートサービスは、首都圏を中心に多数の物件情報を紹介する賃貸オフィス検索サイトを提供しています。エリア別や路線別の検索機能もあり、田町をはじめとした人気エリアでのオフィス移転のご検討に最適です。田町で賃貸オフィスをご検討の方は、以下のページをご参照ください。

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公開日：2022年9月27日
更新日：2026年8月24日